- Strona główna
- O nas
- Aktualności
- Archiwum 2007
- Nowy prom w barwach Unity Line
M/f Galileusz to prom przeznaczony do transportu samochodów ciężarowych i pasażerów zmotoryzowanych. W barwach Unity Line pływa od końca 2006 roku. Jednostka w części pasażerskiej dysponuje 128 miejscami w 51 kabinach, oferuje także miejsca wypoczynku i rozrywki: bar, kafeterię, mini-kasyno i sklep.
Nowy prom w barwach Unity Line
29.05.2007
W barwach Unity Line już niedługo pojawi się kolejna jednostka, zakupiony na rynku jednostek używanych prom pasażersko-kolejowo-samochodowy „Sky Wind”. Jednostka zmieni nazwę na doskonale rozpoznawalną zarówno dla mieszkańców naszego kraju, jak i pasażerów skandynawskich nazwę „Wolin”.
Prom posiada 1860 linii ładunkowej, w tym 712 metrów torowiska, umożliwiającego przewóz wagonów kolejowych. W części pasażerskiej znajdują się 242 łóżka, a ogółem jednostka może przewieźć 400 osób.
Prom został wybudowany w Norwegii (Moss Frederikstad Verft AS) w 1986 roku, jednakże w 2002 przeszedł gruntowną przebudowe i modernizację w Gdańskiej Stoczni Remontowej. Armator, od którego dokonano zakupu to Silja Cruise AB Stockholm a jednostka eksploatowana była w serwisie Tallink AS miedzy Sztokholmem a Turku. Prom pływał dotychczas pod bardzo wysoko notowaną w statystykach Międzynarodowej Organizacji Morza banderą szwedzką. Klasyfikatorem statku jest norweski Det Norske Veritas.
Zakup nowego promu to odpowiedź na oczekiwania rynku przewozowego pomiędzy Polską a Skandynawią, gdzie z roku na rok znacząco rośnie wolumen ładunkowy oraz ilość pasażerów
Prom posiada 1860 linii ładunkowej, w tym 712 metrów torowiska, umożliwiającego przewóz wagonów kolejowych. W części pasażerskiej znajdują się 242 łóżka, a ogółem jednostka może przewieźć 400 osób.
Prom został wybudowany w Norwegii (Moss Frederikstad Verft AS) w 1986 roku, jednakże w 2002 przeszedł gruntowną przebudowe i modernizację w Gdańskiej Stoczni Remontowej. Armator, od którego dokonano zakupu to Silja Cruise AB Stockholm a jednostka eksploatowana była w serwisie Tallink AS miedzy Sztokholmem a Turku. Prom pływał dotychczas pod bardzo wysoko notowaną w statystykach Międzynarodowej Organizacji Morza banderą szwedzką. Klasyfikatorem statku jest norweski Det Norske Veritas.
Zakup nowego promu to odpowiedź na oczekiwania rynku przewozowego pomiędzy Polską a Skandynawią, gdzie z roku na rok znacząco rośnie wolumen ładunkowy oraz ilość pasażerów









