Prom Bursztyn Unity

Bursztyn Unity – młodszy brat Jantara Unity

Nowoczesny prom pasażersko-ładunkowy

Bursztyn Unity to drugi z nowoczesnych promów pasażersko-ładunkowych budowanych dla polskiego armatora. Za jego budowę odpowiadała Gdańska Stocznia Remontowa im. J. Piłsudskiego S.A., należąca do grupy kapitałowej Remontowa Holding. Bursztyn Unity jest bliźniaczą jednostką Jantara Unity, który rozpoczął regularną eksploatację na Bałtyku w 2026 roku. Oba promy mają takie same parametry techniczne i możliwości przewozowe, a ich konstrukcja została opracowana z myślą o sprawnym transporcie pasażerów i ładunków między Polską a Szwecją. Budowa jednostki była efektem współpracy polskich projektantów, stoczniowców i dostawców wyposażenia.

Bursztyn Unity został przekazany armatorowi 23 października 2026 roku, po zakończeniu prób morskich. To kolejny etap rozwoju nowoczesnych połączeń promowych na Bałtyku.

Przemyślana konstrukcja i sprawne manewrowanie

Prom ma 195,6 m długości i 32,2 m szerokości. Jego linia ładunkowa liczy około 4100 metrów, co pozwala na efektywne wykorzystanie przestrzeni przeznaczonej do przewozu pojazdów. Bursztyn Unity może zabrać na pokład do 400 pasażerów, a załoga liczy około 50 osób.

Za manewrowanie jednostką odpowiadają dwa pędniki azymutalne na rufie oraz dwa stery strumieniowe na dziobie. Takie rozwiązanie zwiększa precyzję manewrów i ułatwia poruszanie się w portach, gdzie istotne są sprawność, bezpieczeństwo i ograniczenie czasu postoju.

Hybrydowy napęd i efektywność energetyczna

Bursztyn Unity wyposażono w cztery silniki dwupaliwowe przystosowane do zasilania skroplonym gazem ziemnym (LNG) oraz olejem napędowym. Układ napędowy współpracuje z systemem bateryjnym, który pozwala efektywniej gospodarować energią i ograniczać zużycie paliwa. Zastosowane rozwiązania mają również na celu zmniejszenie emisji zanieczyszczeń. Jednostka spełnia wymagania normy IMO Tier III dotyczącej emisji tlenków azotu.

Komfort podczas podróży

Część pasażerska obejmuje kabiny, w tym kabiny o podwyższonym standardzie i przystosowane do potrzeb osób z niepełnosprawnościami, a także fotele lotnicze i przestrzenie wspólne. Na pokładzie przewidziano miejsca wypoczynku oraz punkty gastronomiczne. Rozwiązania wentylacyjne i klimatyzacyjne zapewniają komfortowe warunki podczas rejsu.

Bursztyn Unity został przygotowany do obsługi połączenia między Świnoujściem a szwedzkim Ystad. Wraz z Jantarem Unity będzie częścią floty POLSCA Baltic Ferries, wspierając rozwój przewozów pasażerskich i towarowych na Bałtyku.

Wymiary i osiągi

• Długość całkowita: ok. 195,6 m
• Długość między pionami: 181,6 m
• Szerokość maksymalna: 32,2 m
• Zanurzenie projektowe: 6,3 m
• Prędkość maksymalna: 19 węzłów
• Prędkość eksploatacyjna: 14 węzłów
• Długość linii ładunkowej: 4100 m

Zakwaterowanie

• Kabiny 2-osobowe: 188
• Kabiny 2-osobowe De Luxe: 8
• Kabiny dla osób z niepełnosprawnościami: 4
• Fotele lotnicze: 75 
• Maksymalna liczba pasażerów: 400
• Załoga: 50 osób